El Flash: La primera y segunda cortinilla.

El flash a la primera cortinilla:

Si sincronizamos el flash para que se dispare con la primera cortinilla y mantenemos los 4 segundos de obturación, pasará lo siguiente:

Se acciona el disparador
La primera cortinilla del obturador se abre y se activa el flash, congelando toda la escena.
El flash se apaga pero la cámara sigue capturando luz, es decir, captará la estela del movimiento del coche.
Se cierra la segunda cortina cuando terminan los 4 segundos.
Si sumamos todos los pasos anteriores la escena que resulta será un coche congelado y su estela delante, dando la sensación de que va marcha atrás.

El flash con la segunda cortinilla:

Si configuramos los 4 segundos de obturación y sincronizamos el flash a la segunda cortinilla conseguimos lo siguiente:

Se acciona el disparador.
La primera cortina del flash se abre y comienza a capturar el movimiento del coche, su estela.
Cuando van a terminar los 4 segundos, se dispara el flash congelando el coche y se cierra la segunda cortina, poniendo fin a la exposición.
Como resultado tendremos la estela que ha dejado el movimiento con el coche perfectamente congelado, habiendo capturado el movimiento en el sentido correcto.